该车拥有一次加氢续航里程超过400KM具有18m以上的超大货箱容积，并且百公里低于2kg的低氢耗等特点，十分适合市内生鲜配送及远郊县物流运送。这也将是重庆市首批10台氢燃料电池物流车示范运营车辆的主力车型，而该车的经济实用性将成为物流公司添加了一个新选择。

承担此批车辆示范运营的家庆物流有限公司，是一家专门从事道路货物运输、仓储的现代化综合性货运企业，嘉庆物流与明天氢能在发布会上举行了9吨燃料电池物理车的交车仪式，此次合作正是打造成渝氢走廊的重大举措。

在本次发布会上，我们还了解到，明天氢能燃料电池公交单车最高行驶里程已经突破10万公里，并针对重庆山路多、气候炎热、雨多等实际情况，为重庆打造了专属的10.5米城市公交、4.5吨厢式货车等多款燃料电池车型。

为加速推进重庆氢能及燃料电池开发与应用进程，重庆明天氢能公司与中国汽研、吉利汽车、金宏气体、家庆物流在现场举行了战略合作签约仪式。

早在今年4月，重庆市的首批3座加氢站开始加紧动工建设，并且在7月13日建成重庆市第一座加氢站，按照计划，两江新区也以启动建设两座加氢站，以加快重庆氢能源的战略部署。